タイヤ交換 ― 2015/07/05 08:34
最近、新車のときから履いている純正タイヤが経年劣化して堅くなった印象があり、新車の時の「曲がりたいラインに一発で決まる」ようなハンドリングも薄くなっていました。タイヤのショルダー部にも細かいヒビが入ってきて、楽しく走るにはタイヤも限界が近づいていると感じていました。
週末サーキットを走るのであればRE-71Rが断然良いと思いますが、サーキットを走る機会が減ってしまった自分にとっては、POTENZA S001がバランスが良くて車の性格にも合うと思い購入しました。
まだ街乗りしかしていませんが、道路の段差に対する当たりがソフトで快適です。欧州で賞賛されたPOTENZA RE050の進化版だからなのか欧州で作られたシビックタイプRユーロとの相性も良いようで、純正タイヤと比べて最初の乗り始めは全く違和感ありませんでした。
POTENZA S001は純正タイヤのハンドリングとは方向性が少し異なりますが、プレミアムな感じがしてPOTENZA S001の乗り味も良いと思いました。再びドライブが楽しみになりました。
今回のタイヤ交換により、タイヤによって車の乗り味がだいぶ変わるものだと改めて思いました。
週末サーキットを走るのであればRE-71Rが断然良いと思いますが、サーキットを走る機会が減ってしまった自分にとっては、POTENZA S001がバランスが良くて車の性格にも合うと思い購入しました。
まだ街乗りしかしていませんが、道路の段差に対する当たりがソフトで快適です。欧州で賞賛されたPOTENZA RE050の進化版だからなのか欧州で作られたシビックタイプRユーロとの相性も良いようで、純正タイヤと比べて最初の乗り始めは全く違和感ありませんでした。
POTENZA S001は純正タイヤのハンドリングとは方向性が少し異なりますが、プレミアムな感じがしてPOTENZA S001の乗り味も良いと思いました。再びドライブが楽しみになりました。
今回のタイヤ交換により、タイヤによって車の乗り味がだいぶ変わるものだと改めて思いました。
Macと歩数計の話題 ― 2015/07/20 10:10
私のMac miniは、SSDを増設しOSはYosemiteでTrim Enablerを使用しています。YosemiteでTrim Enablerを使用する場合、kext signingによるセキュリティ強化を無効にする必要があったのですが、Yosemite10.10.4からその必要が無くなったようです。
https://www.cindori.org/safely-enable-trim-on-yosemite-and-el-capitan/
上記によるとTrim Enablerの後継「Disk Sensei」で解消されるようです。「Disk Sensei」はTrim Enablerの後継ソフトという記事を見ると「Disk Sensei」も悪くないと思いました。
https://www.cindori.org/safely-enable-trim-on-yosemite-and-el-capitan/
上記によるとTrim Enablerの後継「Disk Sensei」で解消されるようです。「Disk Sensei」はTrim Enablerの後継ソフトという記事を見ると「Disk Sensei」も悪くないと思いました。
話は変わりますが、活動量計 jawbone UP3 が日本でも7月30日から発売開始されるようです。ビックカメラやヨドバシカメラなどで予約受け付けています。
私は1年前から jawbone UP24 を使用しているのですが、アプリの使い勝手が良くて気に入っています。ですので jawbone UP3 は非常に魅力的です。
現在使用している UP24 が故障したら考えたいと思います。。。
とはいえ、競合製品の「Fitbit Charge HR」も気になるところです。。。
私は1年前から jawbone UP24 を使用しているのですが、アプリの使い勝手が良くて気に入っています。ですので jawbone UP3 は非常に魅力的です。
現在使用している UP24 が故障したら考えたいと思います。。。
とはいえ、競合製品の「Fitbit Charge HR」も気になるところです。。。
WTCC 2015 ダイジェスト動画（前半戦） ― 2015/07/27 23:40
ホンダの「2015 世界ツーリングカー選手権 ビデオギャラリー」ですが、
Round.08のポルトガルまで公開されております。
Round.08のポルトガルまで公開されております。
次戦はいよいよツインリンクもてぎでの日本ラウンドです。
9月13日の決勝が今から楽しみです。
