SEV HEAD BALANCER P-1取付写真2010/10/11 11:17

SEVヘッドバランサーP-1取付状況

SEV HEAD BALANCER P-1をフィットに取り付けるとこのようになります。両面テープ(?)でとめてあるだけです。エンジンが小さいので、この状態からさらにP-2を付けるのは難しいかも。。。

それにしても、SEVを固定している両面テープはすごく熱に強そうです。こんなに熱に強い両面テープ、どこで売っているのでしょう?(室内で使用している両面テープは熱に弱く、夏になると全てはがれてしまうので)。

ホイール(RAYS gramLIGHTS)写真2010/10/11 11:24


RAYS GRAM LIGHTS 57Ultimate 写真1

RAYS Gram LIGHTS 57Ultimateを取り付けた写真です。「シャイニングシルバー」ですので輝いています。

センターキャップには「57」とペイントされています(わかりにくくてすみません)。

斜め前から見ると

RAYS GRAM LIGHTS 57Ultimate 写真2

真横からだと

RAYS GRAM LIGHTS 57Ultimate 写真3

という感じになります。純正ホイールに比べると空洞が大きいので奥のブレーキがよく見えます。

ホイールを換えただけで優等生だったフィットが「ちょいワル」な印象になりました。

RevSpeedでジムカーナ特集2010/10/11 14:12


RevSpeed2010年11月号

RevSpeed2010年11月号のDVDでジムカーナに挑戦しています。「ジムカーナはミニサーキットと同じ!!」という言葉が印象的でした。さらに精進したくなりました。



強い横G2010/10/11 19:49

先日ジムカーナをしたのですが、比較的速度の高いコーナーで強い横Gをかけてコーナリングしたらタイヤがフェンダーに当たってゴリゴリと音がしました。。。純正スプリングだとRE11が発生させる強い横Gに耐えきれないみたいです。

サスペンションを見直さないといけませんが、ホイールを換えたばかりなので、しばらくは横Gを出し過ぎないように運転をする必要があります。

今のセットではミニサーキットは厳しいかも。